公司与航发系统企业合作,完成航空发动机多种型号叶片LSP应用研究。
新叶片经I-SP处理后,其疲劳强度提高10一40%;而I-SP加工成本,仅为其制造成本的1 / 10左右。
具有裂纹已经报废的航空发动机叶片,经L S P处理后,其性能指标超过新叶片。