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航空发动机叶片激光冲击强化
二维码
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发表时间：2017-12-27 19:06
公司与航发系统企业合作，完成航空发动机多种型号叶片LSP应用研究。
新叶片经I-SP处理后，其疲劳强度提高10一40％；而I-SP加工成本，仅为其制造成本的1 / 10左右。
具有裂纹已经报废的航空发动机叶片，经L S P处理后，其性能指标超过新叶片。
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公司与航发系统企业合作，完成航空发动机多种型号叶片LSP应用研究。
新叶片经I-SP处理后，其疲劳强度提高10一40％；而I-SP加工成本，仅为其制造成本的1 / 10左右。
具有裂纹已经报废的航空发动机叶片，经L S P处理后，其性能指标超过新叶片。
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